.::. *** " SİTEMİZE HOŞ GELDİNİZ , MEB ve ÖZEL İLK OKULLARIN 2 VE 4. SINIFLARI İLE LİSE 9.SINIFLARINA PROJE BAZINDA TRAFİK EĞİTİMİ, ÜNİVERSİTE, MESLEK ODALARI, STK, BELEDİYELERE UZMAN HOCALARIMIZ İLE TRAFİK KONFERANSLARI VERİLİR. KONFERANSLAR ÜCRETSİZDİR...!" *** .::.

Düzenleme: MaxiAVM.com
YASAL KORUMA: Derneğin ve resmi www.trafik.org.tr web sitesinin isim, marka ve logo hakları, içeriği, şablonu, tasarımı, site içindeki tüm doküman ve eserlere ait bütün hakları saklıdır. Site içersindeki hiçbir yazı, doküman, sayfa, grafik, tasarım unsuru ve diğer unsurlar izin alınmaksızın kopyalanamaz, başka yere taşınamaz, alıntı yapılamaz, her ne suretle olursa olsun görsel ve yazılı basında, başka yerlerde yayınlanamaz ve kullanılamaz.  Site içinde yer verilen eser ve çalışmaların bütün hakları derneğimize ait olup izin alınması ve kaynak gösterilmesi şartıyla kişi veya kurumlarca kullanılabilir. Sitede yayımlanan eserlerin her türlü hukuki ve cezai sorumluluğu eser sahiplerine aittir. Bu hususlara aykırı hareket edenler hakkında bütün yasal haklarımız saklıdır.

Meşrutiyet Caddesi, Meşrutiyet İşhanı Nu 10/66 Kızılay / Ankara
e-mail :turkiyetrafik@gmail.com, www.trafik.org.tr Ankara Tlf:0532 280 81 82-0533 326 05 75
İstanbul 0532 355 20 09
FTM, TRAFİK ÖĞRETMENLERİ, ADLİ TRAFİK BİLİRKİŞİLERİ LUTFEN DERNEĞİMİZE ÜYE OLUNUZ.

KADINLARIN AKTİF TRAFİKTE GÜVENLİĞİ ULUSAL PROJESİ



İhsan MEMİŞ
Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneği Genel Başkanı
Yeminli Adli Yargı Trafik Bilirkişisi


SN……………………………………………………………………………….

Türkiye nüfusunun %50 sini teşkil eden Kadınların aktif trafikte ister sürücü, ister yolcu veya yaya olarak daha çok güvenliklerinin sağlanması için uzun bir emek sonucu yapmış olduğumuz proje tamamlanmıştır. Projede kadınların aktif trafikte veya yaya olarak güvenliklerine ait 4 adet film, 30 slayt, 20 adet yatay ve dikey trafik işaretleri ve eğitimden sonra yapılacak (A) ve (B) gurubu test soruları yer almaktadır. Konu Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı ile EGM dahil bir çok STK iletilmiştir.

Projenin Amacı: Türkiye karayollarında halen sürücü olarak %27 nispetinde araç kullanan veya hiç kullanmayan, çocuğu ile yaya olarak karşıdan karşıya geçmeye çalışan, emniyet kemerini kendisine, evli ise eşine ve çocuğuna da takan bir kural ve bilinçlenmenin toplumsal olarak kazanılmasına destek verilmesidir. Türkiye karayollarında 0-14 yaş çocuk ölümleri ile 15-24 yaş arası gençlerimizin ölümleride AB’ye göre 6 kat fazladır. Toplamda her yıl ölüm ve yaralanmalardan kaynaklanan travmalar yaklaşık bir milyon aile fertlerini etkilemektedir. Kadının ev, iş, sağlık, eğitim, sanayi ve tarımda en öne geçmesi Türkiye’nin de kalkınması için şarttır. Projenin sunum süresi 45+45 dakika olup ilk 45 dakikası projenin sunumu diğer 45 dakikasının 10 dakikası test soruları ve diğer 35 dakika soru ve cevap şeklinde olmaktadır. Pandemi nedeni ile bu süre kısaltılabilir (40+20) gibi Projede trafik ve yol güvenliği alanında uzman bir ekip tarafından TUİK, EGM ve diğer kaynaklarda kullanılarak hazırlanmıştır. Bu proje kendi alanında bir ilk olup, orjinaldir.

Ayrıca, 127 aktif kadın sürücü ile yapılan anket çalışması üzerinden verdikleri cevaplar da kullanılmıştır. Bu anket çalışmasında kadınların aktif yolda araç sürerken kendilerine yönelik şikayetçi veya mağdur oldukları 5 konuyu kendilerine göre önem sırasına koyarak sıralamaları istenilmiştir. Buna göre kadınların kent içi veya şehirlerarası karayollarında araç sürerken 12 konuda şikayet bildirdikleri %46 sının kendilerine yol vermeme, %38’inin de sesli taciz, % 38’ininde kuralsızlıktan yollarda diğer sürücülerden şikayetçi oldukları belirtilmiştir.

Mevcut projelere EGM, MEB, ASO ve EGO da malzeme desteği vermektedir. Kadınların aktif trafiğe katılmasının ailenin can güvenliğini korumak amacı ile yapılan bu proje olduğu gibi sürücüler arasında saygı, nezaket ve trafik kültürünü de geliştireceği konusunda destek vermenizi dileriz.

Proje tüm Kadın Dernekleri ile birlikte verilmekle, Valilikler ve Belediyelerin ve diğer Meslek Odalarının talepleri ile birlikte salon usulü ve projeksiyon destekli olarak verilecektir. Ankara da verilecek konferans şeklinde sunumlardan ücret alınmayacaktır. Ancak ilgili kurum projenin daha çok kitlelere ulaşması ve geliştirilmesi için bağış yapabilir.Projenin yapılmasında bilhassa kadın trafik uzmanları ve üniversitelerin kadın hocalarının da akademik ve uygulamacı olarak destekleri ile bu eser Türkiye ye kazandırılmıştır. Saygılarımızla 20.10.2021

Not : 1-2013 yılında ilk okul 2 ve 4.sınıflar ve lise 9.sınıflar için yapmış olduğumuz ulusal proje Ankara dahil 7 ilde verilmeye devam etmektedir.
2-Lutfen www.trafik.org.tr web sitemizi incelemenizi dileriz.

Adres: Meşrutiyet Cad. 10/66 Kızılay-Ankara, www.trafik.org.tr 0532,280 8182






KADINLARIN TRAFİKTE GÜVENLİĞİ ULUSAL PROJESİ ANA PLANI


HEDEF KİTLE: TRAFİKTE AKTİF ARAÇ KULLANAN veya KULLANMAYAN KADINLARIMIZ

SÜRE : ANLATIM 45 DAKİKA, SORU CEVAP 15 DAKİKA, TEST 10 DAKİKA

4 ADET EĞİTİCİ FİLM           (12 DAKİKA)

GÖSTERİM

1-PROJENİN AÇILIŞ ÖN KAPAĞI

SLAYT -RESİM

2-PROJENİN GİRİŞİ VE GEREKÇESİ

SLAYT-YAZI

3-KADINLARIN EVDEKİ FONKSİYONLARI

SLAYT

4-KADINLARIN DIŞARIDAKİ FONKSİYONLARI

SLAYT

5-TÜRKİYEDE AKTİF KADIN NÜFUSU

SLAYT-TABLO

6-KADINLARIN EĞİTİM DURUMLARI

SLAYT-TABLO

7-TRAFİKTE KADIN SÜRÜCÜ SAYIMIZ

SLAYT-TABLO

8-KADIN FTM SAYIMIZ

SLAYT-TABLO

9-KADINLARIN UILAŞIM SEKTÖRÜNDEKİ KAZANIMLARI

SLAYT

10-KADINLARIN ARAÇ KULLANMADA  BAZI SIKINTILARI

SLAYT TABLO

11-KADINLARIN AKTİF TRAFİKTE TACİZ EDİLMELERİ

SLAYT

12-KADINLARIN SÜRÜCÜ PERFORMANSLARI

SLAYT

13-YAYA OLARAK KARŞIDAN KARŞIYA GEÇME

SLAYT

14-TRAFİKTE ÇOCUK ÖLÜMLERİ (0-14 YAŞ)

SLAYT TABLO

15-EMNİYET KEMERİ

RESİM

16-EMNİYET KEMERİ

SLAYT TABLO

17-ÇOCUK KORUNMA SİSTEMİ

SLAYT

18-CEP TELEFONU

RESİM

19-CEP TELEFONU /AKLA AMBARGO KOYUYOR

SLAYT TABLO

20-YAŞANAN AİLESEL TRAVMALAR (ÖLÜM HALİ)

SLAYT

21-YAŞANAN AİLESEL TRAVMALAR (YARALANMA VE ENGELLİ)

SLAYT

22-TRAFİKTE BAZI YATAY İŞARETLER

SLAYT

24-TRAFİKTE BAZI DİKEY İŞARETLER

SLAYT

25-SONUÇ

SLAYT

26-KULLANILAN KAYNAKLAR

SLAYT

27-PROJEYİ DESTEKLEYEN KURULUŞLAR

SLAYT

28-POSTER SUNUMU (SAHNEDE GÖSTERİM)

12 ADET TRAFİK LEVHASI

29-TEST UYGULAMASI,ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME
(A VE B  GURUPLARINA13+13 SORU)

SÜRE 10 DAKİKA

PROJE MÜELLİFİ:İHSAN MEMİŞ
PROJE DANIŞMANLARI :PROF.DR DENİZ BÜYÜKKILIÇ (GAZİ ÜNV.) AYSUN ÇAKIR,OSMAN DURAN(TRAFİK UZMANLARI)
PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ :Dr. JULİDE NİHAL YILMAZ

 

PROJE ORJİNALDİR.TELİF HAKLARINA TABİDİR.

 






TABLO 5.  AKTİF TRAFİKTE ARAÇ KULLANAN KADINLARIN GÜVENLİĞİ
SORULARININ  SONUÇLARI

SORULARA  VERİLEN CEVAPLAR
(EN ÇOKTAN, EN AZA DOĞRU)

%

1. YOL VERMEME

46.1

2. SESLİ TACİZ

38.4

3. KURALSIZLIK

38.4

4. RİSKE ATMAK

23.0

5. KIRMIZIDA BEKLERKEN ARKADAN KORNA ÇALMAK

15.8

6. KADIN SÜRÜCÜYÜ KÜÇÜMSEMEK    

15.8

7. TRAFİKTE ŞİDDET

10.0

8. ETİK KURALLARA UYMAMAK

10.0

9. GECELERİ MAGANDA TACİZİ

10.0

10. EHLİYETİ NEREDEN ALDIN

10.0

11. SOLLAMA YAPARKEN DİĞER ARACIN HIZINI ARTIRMASI

10.0

12. BÜYÜK ARAÇLARIN SIKIŞTIRMASI

10.0

Kaynak: MEMİŞ İhsan ; 10 ilden 130 aktif araç kullanan kadınlara WhatsApp üzerinden iletişim sağlanarak yapılmıştır. Temmuz 2021






TABLO: TRAFİK KAZASI SONRASI AİLELERDE YAŞANAN TRAVMALAR
(ORTA VE UZUN VADELİ YARALANMA VE SAKAT KALMA HALİNDE)

Tabloyu Hazırlayan: İhsan MEMİŞ


Yıllar Toplam kaza  Yaralı sayısı  Engelli olma durumu  Travma geçiren aile bireyleri sayısı(*)

2015         1.313.359     304.421   %8    304.421=24.000    304.421*4=1.217.680
2016         1.182.491     303.812  % 8    303.812=24.000    303.812*4=1.215.240
2017         1.202.716     300.383  % 8    300.383=24.000    300.383*4=1.201.530
2018         1.229.364     307.071  % 8    307.071=24.500    307.071*4=1.228.280
2019         1.168.144     283.234  % 8    283.234=22.640    283.234*4=1.132.930

TOPLAM  6.096.074    1.498.921       1.498.921=119.140           5.995.660

Kaynak: www.tuik.gov.tr/Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri,2021 (olay yeri+olay sonrası dahil)

AÇIKLAMALAR:
(*) 1.Kaza geçirip yaralanan kişi evli ise eş ve 2 çocuk, bekar ise anne, baba ve bir kardeş olarak tablo hesaplanmıştır.
2-Kısa ve orta süreli tedavilerde (üç aya kadar) ailece mağduriyet vardır.
3-Vücut bütünlüğü bozulan, uzun süreli tedavilerde aileler maddi ve manevi ağır kayıplar yaşamaktadır.
4-Evli erkeğin engelli kalması halinde ekonomik kayıplar çok fazladır. Ailenin yükü kadına yüklenmektedir.
5-Evli kadının engelli kalması halinde bazı evli çiftler boşanmaktadırlar.




ALTINDAĞ'DA KADINLARIN EĞİTİMİ


ALTINDAĞ'DA KADINLARIN EĞİTİMİ


ALTINDAĞ'DA KADINLARIN EĞİTİMİ


DERNEĞİN TRAFİK EĞİTİMENLERİ 18.11.2021